Details des Produkts:
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Ort der Entstehung: | China |
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Name der Marke: | LKS |
Zertifizierung: | CCS,ISO9001 |
Modell Nummer: | 6x36WS+IWR |
Zahlung & Allgemeine Geschäftsbedingungen:
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Mindestbestellmenge (Mindestbestellmenge): | 1mtrs |
Preis: | USD1200/Tonnen |
Verpackung Details: | Standard Seaworth Packing oder auf Anfrage |
Zeit der Lieferung: | 15 Tage nach der Auftragsbestätigung |
Allgemeine Zahlungsbedingungen: | L/C, T/T |
Fähigkeit zur Lieferung: | 100Tonnen monatlich |
Detaillierte Informationen |
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Material: | Stahl | Oberfläche: | Verzinkt oder nicht verzinkt |
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Stärke der Spannung: | Bis 1960N/mm2 | Durchmesser: | 18mm-60mm |
Kern: | FC/IWR | Länge: | 500mtrs/1000mtrs/2000mtrs verfügbar |
Verpackung: | Wooden Reel,Stahl Reel | ||
Hohes Licht: |
wire rope cable,steel rope cable |
Beschreibung des Produkts
Vorteil:
Gebräuchlich:
Technische Tabelle
Drahtseil-Durchmesser |
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Dehnfestigkeit/MPa |
||||||||||
1570 |
1670 |
1770 |
1870 |
|||||||||
Minimum, das Load/kN bricht |
||||||||||||
D/mm |
Abweichung |
Kern der natürlichen Faser |
Kern der synthetischen Faser |
IWR |
FC |
IWR |
FC |
IWR |
FC |
IWR |
FC |
IWR |
18 |
+5 |
123 |
120 |
135 |
168 |
181 |
179 |
193 |
189 |
204 |
200 |
216 |
20 |
152 |
148 |
167 |
207 |
224 |
220 |
238 |
234 |
252 |
247 |
266 |
|
22,5 |
192 |
188 |
212 |
/ |
/ |
279 |
301 |
296 |
319 |
/ |
/ |
|
24,5 |
228 |
223 |
251 |
/ |
/ |
331 |
357 |
351 |
378 |
/ |
/ |
|
26 |
257 |
251 |
283 |
350 |
378 |
373 |
402 |
395 |
426 |
417 |
450 |
|
28 |
298 |
291 |
328 |
406 |
438 |
432 |
466 |
458 |
494 |
484 |
522 |
|
28,5 |
309 |
301 |
340 |
/ |
/ |
448 |
483 |
474 |
512 |
/ |
/ |
|
30 |
342 |
334 |
376 |
466 |
503 |
496 |
535 |
526 |
567 |
555 |
599 |
|
31,5 |
377 |
368 |
415 |
/ |
/ |
547 |
590 |
580 |
625 |
/ |
/ |
|
32 |
389 |
380 |
428 |
531 |
572 |
564 |
609 |
598 |
645 |
632 |
682 |
|
34 |
439 |
429 |
483 |
599 |
646 |
637 |
687 |
675 |
728 |
713 |
770 |
|
36 |
492 |
481 |
542 |
671 |
724 |
714 |
770 |
757 |
817 |
800 |
863 |
|
36,5 |
506 |
494 |
557 |
/ |
/ |
734 |
792 |
778 |
839 |
/ |
/ |
|
38 |
549 |
536 |
604 |
748 |
807 |
796 |
858 |
843 |
910 |
891 |
961 |
|
39,5 |
593 |
579 |
652 |
/ |
/ |
860 |
928 |
911 |
983 |
/ |
/ |
|
40 |
608 |
594 |
669 |
829 |
894 |
882 |
951 |
935 |
1010 |
987 |
1070 |
|
42 |
670 |
654 |
737 |
914 |
986 |
972 |
1050 |
1030 |
1110 |
1090 |
1170 |
|
44 |
736 |
718 |
809 |
1000 |
1080 |
1070 |
1150 |
1130 |
1220 |
/ |
/ |
|
46 |
804 |
785 |
884 |
1100 |
1180 |
1170 |
1260 |
1240 |
1330 |
/ |
/ |
|
48 |
876 |
855 |
963 |
1190 |
1290 |
1270 |
1370 |
1350 |
1450 |
/ |
/ |
|
50 |
950 |
928 |
1040 |
1300 |
1400 |
1380 |
1490 |
1460 |
1580 |
/ |
/ |
|
52 |
1030 |
1000 |
1130 |
1400 |
1510 |
1490 |
1610 |
1580 |
1700 |
/ |
/ |
|
54 |
1110 |
1080 |
1220 |
1510 |
1630 |
1610 |
1730 |
1700 |
1840 |
/ |
/ |
|
56 |
1190 |
1160 |
1310 |
1620 |
1750 |
1730 |
1860 |
1830 |
1980 |
/ |
/ |
|
58 |
1280 |
1250 |
1410 |
1740 |
1880 |
1850 |
2000 |
1960 |
2120 |
/ |
/ |
|
60 |
1370 |
1340 |
1500 |
1870 |
2010 |
1980 |
2140 |
2100 |
2270 |
/ |
/ |
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Anmerkung: Drahtgesamtheit, die Kraft =Wire Seil-Bruchlast X1 bricht. 321 (IWR) oder X1. 226 (FC) |
Das Drahtseil des Schadens und der Verhinderung und des Steuer des KranDrahtseiles ist eine flexible Kraftübertragungskomponente in der Maschine. Insoweit die Drahtseile, die auf dem Kran benutzt werden, gibt es viele Spezifikationen und komplexen Gebrauch, und seine Stärke, Flexibilität und Verschleißfestigkeit sind höher. Mit dem langen Gebrauch von Drahtseil, wird das Phänomen des Schadens oder der Bruch häufig in den letzten Jahren produziert. Die Unfälle, die durch die speziellen und schweren Kräne verursacht werden, sind häufig. Unten entsprechend der praktischen Erfahrung in den letzten Jahren, beschreibt der Autor einige Arten Schaden- und Verhinderungsmethoden von Stahldrahtseilen für Kräne. Ist hier irgendeine typische Situation der Abnutzung.
1) das externe AbnutzungsDrahtseil ist in Verbindung mit der Oberfläche der Flaschenzugnut, der Trommelwand, des Hakenkopfes und anderer Gegenstände bei Gebrauch, und der Durchmesser des Seils ist feiner und der dünne Stahldraht auf der Außenseite wird nach der externen Abnutzung glatt gemacht, die den Querschnitt des lastentragenden Stahldrahtes verringert und das Bruchlast des Drahtseiles dementsprechend verringert. Die einzelne Wochenabnutzung ist ernster als alle Wochenabnutzung. Die einzelne Wochenabnutzung sollte zur gleichmäßigen Abnutzung soweit wie möglich geändert werden, und die gleichmäßige Abnutzung sollte in der langen Strecke des Drahtseiles soweit wie möglich erfolgt sein. Wenn der mittlere Kopf benutzt wird, kann die Nutzungsdauer des Drahtseiles von 30% bis 40% ausgedehnt sein.
2) der Schaden der Drahtseiloberfläche, die durch Erschütterung und Zusammenstoß verursacht wird, ist ein teilweises Abnutzungsphänomen. Wenn das Drahtseil auf der Oberfläche der Rolle durch andere Gegenstände ausgewirkt wird, wird das hochziehende Drahtseil mit einander verwickelt, oder das Seilphänomen, das durch die Gehrung des Flaschenzuges und die Mitte der Spule, das Drahtseil verursacht wird, wird verformt und getragen.
3) bei interner Abnutzung wegen des Verbiegens des Drahtseiles, gleitet die Interaktion zwischen den Stahldraht und Stahldraht, erhöht sich der Kontaktdruck zwischen den Strängen und den Strängen, und der Stahldraht zwischen den angrenzenden Strängen produziert die lokale Einrückung, und die Kerbwirkung ist am tiefen konkaven defekt, wenn der ausdehnende und verbiegende Kreislauf wiederholt wird, und die interne Abnutzung wird gebildet. Normalerweise ist der Druck der Oberfläche des feinen Drahtes zum Druck des Drahtseiles proportional. Unter der gleichen Spannung ist der Druck des Einheitsbereichs wegen des unterschiedlichen Bereichs der Kompression unterschiedlich. Von der Oberflächenverdichtungsabnutzung ist das Drahtseil vorteilhafter als der Punktkontakt mit Linie Kontakt, und das Oberflächenkontakt ist vorteilhafter als die Linie Kontakt. Deshalb ist die Wahl des Drahtkontaktes oder der Art des Drahtseiles eine effektive Art, die interne Abnutzung zu verringern. Außerdem beeinflussen der verbiegende Grad und die Geschwindigkeit an dem Drahtseil die interne Abnutzung des Drahtseiles.
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