Details des Produkts:
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Ort der Entstehung: | China |
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Name der Marke: | LKS |
Zertifizierung: | CCS,DNV,BV |
Modell Nummer: | LKS-WRS128 |
Zahlung & Allgemeine Geschäftsbedingungen:
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Mindestbestellmenge (Mindestbestellmenge): | 500sets |
Preis: | USD15 PER SET |
Verpackung Details: | Standard Export Karton |
Zeit der Lieferung: | 10-15 Tage |
Allgemeine Zahlungsbedingungen: | L/C, T/T |
Fähigkeit zur Lieferung: | 10000pcs/Woche |
Detaillierte Informationen |
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Dia: | 5-8mm Etc | Standard: | AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS |
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Länge: | 4m oder andere | Verpackung: | Gehäuse aus Holz |
Alloy oder nicht: | Nein | Faktor Sicherheit: | 5:1 |
Anwendung: | Ziehen, schieben oder schleppen Autos, Busse oder Boote | HS Code: | 73129000 |
Hohes Licht: |
wire rope slings with hooks,steel wire sling |
Beschreibung des Produkts
5-8mm Stahlschlepptau/Haken verdrahten Zugseil-Auto-LKW. (Länge 4m)
Überblick
1.Diameter | 5-8mm |
2.construction | 7*7,7*19,1*19,1*7, usw. |
3.material | Galvanisiert oder rostfrei |
4.MOQ | 500pcs |
5.length | 4M oder als Anforderung |
6.type | Anhängerkabel |
7.color der Beschichtung |
Schwarzes blaues klares PVC-PET oder wie erforderlich |
Teile 8.end Installationen | Turnbuckels, shackels, Bolzen, Drahtseilclip, Haken, usw. |
Zeit 9.Lead | 7days, wenn es genügend Material auf Lager gab |
10.sample |
Freie Probe verfügbar, wenn alles von den Maßen selben wie unser bestehendes, wenn nicht, treten Sie mit mir in Verbindung zu erhalten, leistungsfähige Lösung zu kosten. |
Anwendung |
Für Widerstandautos Boote für Gebrauch an der Tankstelle für alle Könige von vechile mitfühlende Kapazität: 1/1.5/2.0/3.0tons |
advatage |
1.long Lebenszyklus wenn mit Beschichtung PVC-PUs /PE zu den Autos zu befestigen 2.easy, wenn bei der Anwendung 3.portable |
Effekt von „aus Balance heraus“
Wenn eine Last aus Balance heraus ist, wenn sie angehoben wird, kippt sie und schwingt in Richtung zur Position der Balance, bis den Schwerpunkt vereinbart direkt unterhalb des Hauptbefestigungspunkts.
Diese Bewegung kann gefährliche Situationen, wie verursachen:
A) schlüge möglicherweise die schwinglast Personen oder Hindernisse;
B) würden möglicherweise die einzelnen Riemenbeine überbelastet;
c) die Last sich bewegte möglicherweise innerhalb des Anschlagseils;
d) in schweren Fällen, die Last vom Riemen mit konsequentem Schaden stürzen oder wird verlegt möglicherweise.
Wenn es Ungewissheit über die Balance einer Last gibt, ist möglicherweise es notwendig, eine Reihe Probeaufzüge zu haben, bevor die Position der Balance entschlossen sein kann. Die Last wird nur genug für den Grad und die Richtung jeder möglicher bestimmt zu werden Neigung und angehoben Schwingens. Die Tendenz zu kippen und das Schwingen werden korrigiert, durch die Heißpunkte und den Unterstützungshaken wenig auf einmal bewegen, die ist, jedes Mal wenn, einen Probeaufzug machend, bis die Position der Balance erreicht ist (sehen Sie Abbildung 21.
Produktshow;
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